本文摘要：随着邮轮旅游的日益疯狂，大连港国际邮轮旅客招待数量呈圆形上升态势。大连港集团3日对外透露，今年1至8月份，大连港已完成国际邮轮终到15个航次，招待国际邮轮北航3个航次，进出港旅客为3.5万人次，进出港旅客同比增幅约15.1%。 作为中国东北地区仅次于的对外开放口岸，大连港相结合沈阳非常丰富的旅游资源和坐落日韩良好的地理条件，日益沦为各大国际邮轮公司修筑终到亚洲航线的最重要母港。2016年，大连港国际邮轮中心的月开港运营，标志着大连港月步入国际邮轮终到港行列。

随着邮轮旅游的日益疯狂，大连港国际邮轮旅客招待数量呈圆形上升态势。大连港集团3日对外透露，今年1至8月份，大连港已完成国际邮轮终到15个航次，招待国际邮轮北航3个航次，进出港旅客为3.5万人次，进出港旅客同比增幅约15.1%。

作为中国东北地区仅次于的对外开放口岸，大连港相结合沈阳非常丰富的旅游资源和坐落日韩良好的地理条件，日益沦为各大国际邮轮公司修筑终到亚洲航线的最重要母港。2016年，大连港国际邮轮中心的月开港运营，标志着大连港月步入国际邮轮终到港行列。多达，今年1-8月份，“维多利亚”号、“巅峰”号等多艘大型国际邮轮在大连港终到15个航次。

其中，“巅峰”号在大连港终到总计13个航次，“维多利亚”号终到总计2个航次;共计招待国际北航邮轮3个航次，分别为“娜蒂卡”号、“七海航海家”号以及“世鹏旅居者”号。根据计划，大连港将于本月步入邮轮到港高峰期，预计，将有4个航次的“抒情号”国际邮轮到港终到，大连港国际邮轮终到航次数量亦将再创新高。

值得一提的是，在上述航次的邮轮终到运营中，邮轮经济效应早已开始较慢伸延到大连市旅游行业的各个环节，夹住效应可行性显出。以“抒情”号2016年数据为事例，在该轮五个航次出入大连港的21152名游客中，外地游客自由选择酒店住宿的约8000人，并产生了餐饮和购物等旅游消费;大约有3000名游客自由选择偷偷地前往沈阳的知名景区游览，使涉及行业借此获益。日前，沈阳已获批沦为第六个全国首批“中国邮轮旅游发展实验区”。

按照规划，大连港邮轮母港中环线两个15万吨级大型国际邮轮码头，总设计年通过能力80万人次，预计2020年竣工投入使用。

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